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什么是空壓機大修？

空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。

一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。

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要考慮到壓縮機運作的安全系數(shù)。

空壓機是一種帶壓工作中的設(shè)備，工作中時伴隨升溫和工作壓力，其運作的安全系數(shù)要擺在首位。我國對壓縮機的生產(chǎn)制造推行規(guī)范性的“兩證”規(guī)章制度，即壓縮機生產(chǎn)許可和高壓容器生產(chǎn)許可(空壓機儲氣罐)。因而，在購買壓縮機商品時，要嚴苛核查“兩證”。一般 有證生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)為了確保是健全的，不容易發(fā)生大的產(chǎn)品質(zhì)量問題，即便 發(fā)生一些難題，也會由生產(chǎn)廠家承擔三包。

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一般空壓機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂，并有一定量的水，有一些場合是禁油和禁飲的，這時候不僅對壓縮機型號選擇要留意，必需時要提升附設(shè)設(shè)備。

處理的方法：一是采用無潤化壓縮機。這類壓縮機汽缸中大部分不含油量，其發(fā)動機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設(shè)備也是有缺陷，潤化欠佳，設(shè)備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物，食品類、制藥業(yè)領(lǐng)域不可以應(yīng)用;無潤化壓縮機只有保證集氣站不含油量，不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式，是將空壓機(不管哪一種)再加一級或二級凈化處理設(shè)備或空氣干燥器。這類設(shè)備可使壓縮機氣體既不含油量又不含水量，使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列，可達到加工工藝規(guī)定。

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