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?1、螺桿機油加注過多，液位超過上限，導致油分桶的初分作用變差，通過油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
處理辦法：停機查看油位高度，保證停機狀況下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿機油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進入油分芯，導致精分之后的含油量添加。
處理辦法：替換機油，選用原廠螺桿機油。
3、混用了不同商標的機油，機油蛻變或結(jié)膠，導致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法：替換油分芯，替換機油，清洗油路，選用原廠耗材和機油。
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螺桿空壓機排氣過熱原因，許多客戶對螺桿空壓機排氣過熱知道短少，螺桿空壓機過熱是比較嚴峻的危險，希望以下內(nèi)容可以給大家?guī)韰f(xié)助。
1、回氣溫度高
回氣溫度凹凸是相關(guān)于蒸騰溫度而言的。為了避免回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過熱度?；貧鉁囟让可?℃，排氣溫度將升高1～1.3℃。
2、電氣加熱
關(guān)于回氣冷卻型螺桿式空壓機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被進步。電機發(fā)熱量受功率和功率影響，而消耗功率與排量、容積功率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。
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噴油螺桿空壓機的給部件組成介紹
油路系統(tǒng)由以下部件組成：
油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機工作腔內(nèi)。
油冷卻器：對壓縮后吸收大量熱量的高溫進行冷卻，再循環(huán)使用。
油過濾器：過濾油路中的雜質(zhì)，確保主機正常運行。
斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進入工作腔，停車時自動關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。
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