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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體均分為兩種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為直接傳動(dòng)式。其中皮帶傳動(dòng)式是由2個(gè)按速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)；直接傳動(dòng)式是1個(gè)連軸器將電動(dòng)源與主機(jī)結(jié)合在一起，蝸桿式壓縮機(jī)可以直接帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，而雙螺桿壓縮機(jī)則須再增加一級(jí)增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其主要是主（陽）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積；而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個(gè)對(duì)稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。
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螺桿空壓機(jī)油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機(jī)油溫過低的控制方法：油溫過低或長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。
油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期不防水會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣中含水量大大增加，不緊緊影響氣體品質(zhì)，而且對(duì)需要用氣的后處理設(shè)備也產(chǎn)生一定程度的影響。如：油氣分離器效果變差，壓差變大，而且會(huì)引起機(jī)件銹蝕。
所以定期給螺桿空壓機(jī)排水是一件不可少的工作注意事項(xiàng)。下面是小編給廣大用戶朋友們的幾個(gè)防水建議。
1.干燥器是從空氣中去除水分的好方法，過濾器是不可分離的一部分。像壓縮機(jī)一樣，干燥器受溫度和濕度變化的影響，請(qǐng)花一些時(shí)間來檢查干燥器(和空氣)，以確保其運(yùn)行的性能。
2.保持排水通暢，一旦從空氣中除去水分，就須從系統(tǒng)中排出。使用電動(dòng)閥的排水管是保障系統(tǒng)不會(huì)留下水的好方式。檢查你的排水管，以保障排水好; 多余的水分會(huì)引起問題，導(dǎo)致菌類生長(zhǎng)，確保排水管不要長(zhǎng)時(shí)間保持開放也很重要，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致空氣流失。
3.監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，但重要的是要在轉(zhuǎn)變季節(jié)時(shí)注意它，以確保組件能夠有效地運(yùn)行。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是從別處觀察壓縮機(jī)的好方法，如果有任何異常，可以報(bào)警提醒。
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