山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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空壓機(jī)設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

一、設(shè)備故障的分類

1、磨損性故障

由于運(yùn)動(dòng)部件磨損，在某一時(shí)刻超過極限值所引起的故障。

所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中，互相接觸做相互運(yùn)動(dòng)的對(duì)偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。

2、腐蝕性故障

腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。

金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。

金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。

化學(xué)腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。

物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。

3、斷裂性故障

主要可分機(jī)械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。

機(jī)械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。

熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。

塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。

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空壓機(jī)故障現(xiàn)象：排氣壓力過低

1、如果特定供氣量超過發(fā)電機(jī)組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng)，并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機(jī)組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機(jī)組應(yīng)該更換或升級(jí)。

2、卸載作業(yè)壓力的默認(rèn)值太低。適當(dāng)設(shè)置卸載壓力值，充分利用。

3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時(shí)予以更換。

4、繼電器故障，排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動(dòng)通風(fēng)繼電器泄漏，需要更換。

5、安全泄壓閥失靈，空壓機(jī)帶負(fù)荷時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需要修理或更換。

6、閥門漏了，閘閥需要重新校準(zhǔn)或更換。

7、油分離器的排水閥打開后卡死，導(dǎo)致泄漏，要做保養(yǎng)。

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螺桿空壓機(jī)的日常保養(yǎng)

懂空壓機(jī)的用戶都知道，空壓機(jī)除了要定期保養(yǎng)之外，那其實(shí)每天在工作開始前或者是工作結(jié)束也都要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，只有做到這樣定時(shí)的維護(hù)檢查才能避免小問題堆積成大故障。那對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)日常的維護(hù)保養(yǎng)工作有以下幾方面： 1、每天在工作結(jié)束以后都要把空氣濾清器拆下來(lái)進(jìn)行清理。 2、在每天的工作開始之前先檢查一下空壓機(jī)的各運(yùn)行參數(shù)是否在工作范圍內(nèi)。 3、放掉空壓機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、精密過濾器、儲(chǔ)氣罐中的余水，這個(gè)工作在每天開工前或工作結(jié)束后進(jìn)行都可以。 4、檢查空壓機(jī)在工作過程中周圍是否有異常冒油、滴油、漏油現(xiàn)象。 5、后還有一點(diǎn)就是記得要對(duì)冷卻器部位進(jìn)行每周至少一次的灰塵清潔 。

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